今年以來，陜化公司緊緊圍繞“降本增效年”總目標(biāo)，除了不斷在降低延占費、降低經(jīng)營成本上想辦法，還致力于開源增收創(chuàng)效益。

鐵路運輸是企業(yè)聯(lián)通外界的重要樞紐，承擔(dān)著原料及產(chǎn)成品“迎來送往”的重要使命。隨著企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程，產(chǎn)能充分釋放，各類產(chǎn)品產(chǎn)量逐年遞增，鐵路運輸量隨之“水漲船高”。陜化公司積極與中國鐵路西安局集團有限公司西安車務(wù)段交涉洽談，2021年，與之簽訂《一口價新直通運輸協(xié)議》，確定了兩廣、兩湖、福建等地共11個“點對點”優(yōu)惠站點，當(dāng)優(yōu)惠站點運輸量達到一定量時享受站點運費優(yōu)惠。近年來，“點對點”站點運費優(yōu)惠年度創(chuàng)效約400萬元。

今年4月27日，中國鐵路西安局組織召開“陜西省化肥行業(yè)物流運輸”座談會，通報各化肥企業(yè)2023年化肥生產(chǎn)、銷售計劃，了解鐵路物流運輸情況及需解決問題，陜化公司借機提出增加優(yōu)惠站點事宜。一直以來，鐵路發(fā)運是企業(yè)產(chǎn)品銷售運輸方式首選，發(fā)運量占生產(chǎn)總量的75%。但在市場震蕩期，銷往南方市場相比南方企業(yè)，因運距遠、速度慢、成本高缺乏一定競爭力，還時常出現(xiàn)鐵路運費高于汽運費用情況，鐵路發(fā)運優(yōu)勢驟減。

為了進一步加強路企合作，確保鐵路運輸?shù)慕^對優(yōu)勢，達到互利共贏的終極目標(biāo)，陜化公司通過統(tǒng)計近兩年各站點發(fā)運總量及鐵、汽運費用對比，提出增加胡集、大朗、駐馬店等9個優(yōu)惠站點。目前，已與鐵路西安局達成協(xié)議，共可享受20個站點優(yōu)惠政策。

陜化公司大力引導(dǎo)各大區(qū)、業(yè)務(wù)員加大優(yōu)惠站點的發(fā)運力度，預(yù)計，2023年優(yōu)惠站點創(chuàng)效將突破500萬元。（王輝）