石堤河才出秦嶺就來到了陜化旁邊，上面橫跨著兩座鐵路橋，上游一座連接煤化工和復(fù)肥站場(chǎng)，下游一座連接公司至華州車站，兩座橋梁遙遙相望，上面的鐵路線把握著公司原料及成品鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，其重要性可見一斑。

兩座大橋分別始建于上世紀(jì)60年代和80年代，鐵路線路運(yùn)行狀態(tài)和現(xiàn)今企業(yè)鐵路運(yùn)量發(fā)生了嚴(yán)重脫節(jié)，橋上的木枕存在嚴(yán)重的刻腐現(xiàn)象，道床污損、鋼軌磨損嚴(yán)重超限，極難有效支撐重載列車的安全運(yùn)行，銷售運(yùn)輸公司經(jīng)過研判，以集團(tuán)開展的“隱患大排查，管理大提升”為抓手，對(duì)年久失修又承載運(yùn)輸重任的鐵路線進(jìn)行“動(dòng)刀整形”，制定了詳盡的大橋線路大修施工方案及施工時(shí)間。

在施工期間，煙煤和礦石均集中到達(dá)，運(yùn)輸組同施工單位積極協(xié)調(diào)，在不影響火車正常運(yùn)行的前提下，進(jìn)行施工大修。協(xié)商敲定了每天早上6點(diǎn)至10點(diǎn)為施工點(diǎn)，并安排專人安全防護(hù)并進(jìn)行全程跟蹤施工，糾正施工過程中出現(xiàn)的問題，保證施工質(zhì)量。整改施工過程歷時(shí)12天，整修線路208米，更換新二型砼橋枕330余根、P50鋼軌450余米，安裝橋梁護(hù)軌440余米，鋪設(shè)道砟200余方等工作。

此次大修整治為兩座大橋鐵路線脫胎換骨，重塑金身，讓線路再一次發(fā)出嶄新的氣息，為公司高質(zhì)量發(fā)展再添動(dòng)力。（銷售運(yùn)輸公司 潘亞輝）