在人們心里，鍋爐這兩個字總是給人感覺到一種火熱，可是在動力分廠2#鍋爐停爐期間，有這樣一群人用他們的執著和奉獻散發著別樣的火熱，感染著每天從這里經過的員工，它是一種力量，是一種希望。

動力分廠2#鍋爐停爐接受檢測，需要在9*9米的爐膛內搭拆一座37米高的腳手架，任務交給維保分廠。“兵馬未動糧草先行”，開始前，集團公司緊急租賃各種長度架管950根，接頭260個，直接送到2#鍋爐施工現場，解決維保分廠現有物資嚴重不足的局面，為搭架創造先決條件。

這次會戰，維保分廠可謂是下足了“血本”，分廠領導現場協調，主力綜合班全員出征，制造維修“老弱病殘”齊上陣，合成氨部分“外援”搭手，參戰員工上下一心，后勤保障樣樣跟上，24小時不停歇，從21日開始，兩天半的時間硬生生用鋼管架板在爐膛里編織出了一個“天羅地網”，創造出了一個奇跡，以前外協僅搭架的時間最快也得五六天。在經過一天多的檢測和更換水冷壁管后，又馬不停蹄的拆除，堪稱一場“搭架馬拉松”。

昏暗的爐膛內，余熱未盡，光線昏暗，頭抬上去不一會就被落下的灰瞇住了眼睛，站在架板上稍微一震動就是一層灰，口罩每天更換，大家戲稱“吃灰大隊”。物料全部由人力進出，越往上難度越大，為了安全每層必須有一個人接力，幾十噸的鋼管和架板一層一層的往上遞，耗費了大部分人力。綜合班班長唐百勝是一個綜合能力很強的老黨員，他把所有的人力按技術、勞力分組排好，把戰斗力和創造力發揮到極致。所有的架子工沖在最前面，其余的人負責物料運輸，他綁著安全帶來回指揮，叮囑安全，盡管不停的補水，嗓子早已不聽使喚，每天在直徑45公分的人孔里來回十幾趟，練就了一身“縮骨神功”。

年輕的汽修工梁騫和張家豪在人孔出接物料，這兩個小伙子自進汽運班從來沒有進過生產區，這次一來就接了個“大活”，在幾十米高的鍋爐下，一站就是幾個小時，頭頂上到處都是橫七豎八的鋼架樓梯，心里不免有些發怵，可看到師傅們都毫無懼色的爬上爬下，留著他們在人孔處安全位置，兩個“小鮮肉”放心的干了起來，不一會汗就順著額頭和后腦勺往下流，浸濕了后背。

司機常龍一年前剛動了心臟手術，也在二樓平臺上轉運鋼管，時不時地還要執行出車任務。機加班幾名老鉗工干起了“小工”的工作，鉗工劉建輝這幾天一直是夜班，年近半百的人每天早上拖著疲憊的身體騎著車子趕回家休息幾個小時，下午又來換班，天氣雖然見涼，可“秋老虎”和爐膛內的悶熱依然在考驗著大家，所有的人都是用必勝的信念堅守在戰場，用一片赤誠散發著這團別樣的火熱。

8月26日凌晨一時，任務圓滿完成，隨著物料的逐步轉運，2#鍋爐平臺恢復了往日的平靜。（維保分廠 吳穎）