銷售運(yùn)輸公司自2017年開展集裝箱鐵路自主發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)以來，總共租賃海特罐箱160個(gè)，承擔(dān)著每年4.6萬噸PT運(yùn)輸工作，經(jīng)過幾年的摸索與實(shí)踐，運(yùn)行模式已十分成熟，整個(gè)鏈條一直保持著高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

截至今年所租用集裝箱已達(dá)到5年審驗(yàn)?zāi)晗蓿瑸榱瞬挥绊憳I(yè)務(wù)正常開展，公司周密部署集裝箱審驗(yàn)工作，審驗(yàn)前公司指定專人負(fù)責(zé)對相關(guān)條款及審驗(yàn)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了嚴(yán)格考察研判。

為了提高集裝箱使用效率，保證維修質(zhì)量，絕大部分審驗(yàn)的集裝箱直接從合作單位氨綸工廠空罐發(fā)往常州（新閘鎮(zhèn)）車站，審驗(yàn)過程中銷售運(yùn)輸公司派專人現(xiàn)場跟蹤，嚴(yán)格按合同約定落實(shí)維修項(xiàng)目，每日將空罐到達(dá)、維修數(shù)量、返空數(shù)量以報(bào)表形式發(fā)送至公司，同時(shí)整個(gè)維修過程需一罐一清單，對所維修項(xiàng)目嚴(yán)格做好記錄，對破損，缺失附件及步道校正更換等全部需有前后比對圖片，確保罐體維修后必須符合鐵路運(yùn)輸部門的承運(yùn)要求，外觀、罐內(nèi)清潔、氣密實(shí)驗(yàn)等各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到罐箱行業(yè)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)CCS的檢測要求。

目前集裝箱審驗(yàn)工作正在進(jìn)行，各項(xiàng)管控措施到位，費(fèi)用控制良好，審驗(yàn)合格的近50個(gè)空罐已陸續(xù)返回，為公司PT發(fā)運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（銷售運(yùn)輸公司  李璞 胡衛(wèi)東）